دانلود پایان نامه رشته مهندسی تکنولوژی جوش

بررسی متالوژیک عیوب جوشکاری

پیشگفتار

در میان روشهای مختلف اتصال فلزات، تکنولوژی جوشکاری بدلیل ویژگیهای خاص و تنوع و انعطاف پذیری فرایندهای آن، جایگاه ویژه ای را بخود اختصاص داده و اتصالاتی که توسط جوش ایجاد می شوند از نظر کیفی قابل مقایسه با سایر روشهای اتصال فلزات نمی باشد.اصولاً هیچ جوشی عاری از عیب نمی باشد، بعبارت دیگر جوش ایده آل وجود ندارد و یا حداقل در دنیای صنعت دستیابی به آن بطور عام اقتصادی نمی باشد، نارسایی هایی از قبیل ذرات بسیار ریز ناخالصی در هر جوشی وجود دارد که در متالوژی فیزیکی به آنها « گسستگی« (Disontinuity) در ساختار فلز می گویند.

در حقیقت گسستگی عبارتست از انحراف به هر میزان، ولو بسیار ناچیز، از خواص ایده آل فلز، ولی زمانیکه این گسستگی از حدی فراتر رفته و بصورت عاملی در جهت تضعیف خواص فلز در آید، دیگر قابل اغماض نبوده و به آن « عیب» (Defect) می گویند.تجربه نشان داده است منشاء بروز عیب می تواند در مقاطع مختلف تولید و ساخت یک قطعه بوجود آید، از چگونگی ذوب و ریخته گری تا شکل دادن فلز، طراحی اتصال، مناسب بودن روش جوشکاری و اجرای صحیح عملیات جوشکاری، همه و همه می توانند باعث و بانی بروز عیب در جوش گردند، لذا طبیعی است که برای بررسی تفصیلی و ریشه یابی علل بروز عیب بایستی کلیه عواملی که بنحوی در تولید و ساخت یک قطعه نقش دارند مورد بررسی قرار داد.

از آنجا که برخوردی چنین گسترده و موشکافانه از حوصله این مجموعه خارج است، در مجموعه به بررسی ریشه های متالوژیک انواع عیوب و تاثیر عیوب بر کیفیت و کارایی اتصال جوشکاری شده و همچنین عوامل متالوژیکی که در تولید جوش سالم می تواند تاثیر داشته باشد پرداخته شده است.در این مجموعه پس از مروری اجمالی بر جوشکاری ذوبی فولاد و ارتباط تکنولوژی جوش با علم متالوژی، جهت بررسی ، عیوب به چهار گروه تقسیم گشته اند:

1. عیوبی که در لحظه شروع در جوش ایجاد می شوند.
2. عیوبی که در حین جوشکاری ممکن است ایجاد گردند.
3. عیوبی که پس از خاتمه عملیات می توانند بوجود آیند.
4. ترکها

این تحقیق براساس مباحثی از کتابهای متالوژی جوش از انتشارات AWS ( انجمن جوشکاری امریکا) ، و کتاب Basic Metallurgy For N.D.T از انتشارات B.I.N.D.T (انیستیتوی آزمایشات غیر مخرب انگلستان) تدوین گردیده و در تنظیم مطالب، حسب مورد از مراجع دیگری جهت بیان بهتر محتوا و مطالب استفاده گردیده است.

کلمات کلیدی:

متالوژی جوش

تکنولوژی جوش

عیوب جوشکاری

فهرست مطالب

بررسی متالوژیک عیوب جوشکاری 1

پیشگفتار 2

فصل اول:متالوژی و جوشکاری 4

فصل دوم: جوشکاری ذوبی فولاد 8

1- تنش های مانده در کار 8

2- بررسی متالوگرافی مقطع جوش 9

3- سخت شدن فلز در منطقه جوش 11

4- حضور هیدروژن و عواقب آن 13

5- ترک 15

فصل سوم:عیوبی که در آغاز کار در جوش ایجاد می شوند 17

1- سوختگی ناشی از برخورد نوک الکترود به کار – (Arc Strike) 17

3- تخلخل در نقطه شروع 18

4- ترک گرمایی (Thermal Crack) 20

5- نفوذ ناقص و ذوب ناقص (Inadequate penerration & Incomplet Fusion) 20

6- امتزاج (Dilution) 21

7- جذب گازها 23

1-7 اکسیژن و نیتروژن 24

2-7 هیدروژن 27

8- جذب آلودگی در جوش 33

فصل چهارم:معایبی که در حین جوشکاری بوجود می آیند 40

1- پاشیدن قطرات مذاب (پاشیدگی) (Spattering) 41

2-وزش یا انحراف قوس ( Arc Blow ) 42

3- ناخالصیهای غیر فلزی یا سرباره ای 42

4- جذب ذرات اکسیدی در جوشکاری جرقه ای (Flash Welding) 46

5- سوختگی (Burning) 47

6- خوردگی کناره جوش (Under Cut) 48

فصل پنجم:عیوبی که در زمان سرد شدن در جوش بوجود می آید 51

1- جدایش (Segregation) 51

2- انقباض ناشی از انجماد 53

3- حفره و تخلخل (Blow hole and Porousity) 54

فصل ششم:ترک 60

1- بروز ترک گرم وماهیت آن 61

1-1 ترک گرم در جوش در حال انجماد 61

2-1 ترک در چاله جوش (Crater Crack) 64

3-1 ترک گرم در منطقه مجاور جوش 65

4-1 ترک گرم ناشی از حضور ترکیبات زودگداز 67

5-1 ترک گرم بواسطه جذب سرباره 70

6-1 سایر عوامل بروز ترک گرم 71

2- پیدایش ترک سرد و ماهیت آن 72

1-2 تاثیر سخت شدن در منطقه مجاور جوش 74

2-2 تاثیر تنش های باقیمانده و و اکنشی 80

3-2 بروز ترک در شیارها 80

4-2 تاثیر هیدروژن 82

1-4-2 جذب، نفوذ و متصاعد شدن هیدروژن 85

2-4-2 مکانیزم شکنندگی ناشی از هیدروژن 88

3-4-2 ترک ناشی از هیدروژن 95

ترک در منطقه مجاور جوش 100

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مکانیک

تحلیل خستگی شاتون یک موتور نسبت به تراکم متغیر

چکیده:

یکی از مهمترین قطعات موتور که تحت بارهای متناوب قرار می گیرد شاتون آن است از آنجائیکه این قطعه در شرایط بارگزاری متناوب قرار می گیرد یکی از تحلیل های مهم در آن، تحلیل خستگی این قطعه است.به این منظور در این پایان نامه، در ابتدا پس از معرفی موتور های وی سی آر و حساسیت شاتون بدلیل متغیر بودن نسبت تراکم آن با اعمال بارگزاری متناوب (برگرفته از نمودار نیروهای اعمال حاصل از فشار احتراق، نیرو های اینرسی) به تحلیل خستگی در شاتون پرداخته و در دو حالت نسبت تراکم بالا و نسبت تراکم پایین این آنالیز صورت می گیرد.

مقدمه

گسیختگی های مکانیکی، زیانهای جانی و مالی زیادی را به وجود آورده است. گسیختگی های ناشی از بارگذاری تکراری که همان خستگی باشد، حداقل نیمی از این گسیختگی های مکانیکی را موجب می شود.این گسیختگی ها غیر قابل پیش بینی بوده است. بسیاری پیش می آید که قطعات ماشین در اثر تنش های مکرر یا نوسانی می شکنند. در حالی که تحقیق های دقیق نشان می دهد که بیشترین مقادیر تنش ایجاد شده کمتر از استحکام نهایی ماده و در بسیاری موارد حتی کمتر از استحکام تسلیم بوده است. برجسته ترین ویژگی این گونه شکست ها این است که تنشها به دفعات بسیار زیاد تکرار می شوند به همین دلیل آن را شکست خستگی می نامند.

حداقل دو معیار مختلف برای خستگی مورد نیاز است زیرا شکست ناشی از خستگی حداقل در دو مرحله اتفاق می افتد:مرحله اول ترکها به وسیله کرنش برشی پلاستیکی موضعی توسعه یافته،‌سپس رشد ترکها توسط تنش های کششی توزیع شده پدید می آید و سپس شکست نهایی کل فرآیند خستگی را کامل می کند. شکست خستگی از یک ترک کوچک شروع می شود این ترک اولیه آنقدر کوچک است که حتی تشخیص آن در تصاویر اشعه X نیز بسیاردشوار است. ترک در نقطه ای از ناپیوستگی قطعه مانند تغییر مقطع جای خار، یا یک سوراخ شروع به گسترش می کند.

کلمات کلیدی:

شاتون

تحلیل خستگی

گسیختگی های مکانیکی

متغیر بودن نسبت تراکم موتور

بیشینه تحقیق:

1- در گزارش تحت عنوان تحلیل خستگی که در سال 2005 به انجام رسید به بررسی چند ماده برای شاتون پرداخته شد و بارگذاری هایی انجام شده نیز به صورت جداولی ارائه شده است. [12]

2- در مقاله آقای شنوی با عنوان تحلیل بارهای دینامیکی و بهینه سازی شاتون که در سال 2004 انجام شده است. در ابتدا به صورت جداول و نمودارهایی اطلاعاتی از وجود نیروها برای شاتون در زاویه چرخش های مختلف میل لنگ و برای دورهای مختلف به صورت کامل ارائه شده است سپس به تحلیل بار دینامیکی بر روی شاتون پرداخته است. در قسمت بعد شاتون مدل کرده برای اجزای محدود که تمام شر ایط از جمله مش بندی، بارگذاری ، شرایط مرزی و نتایج را مشاهده می کنیم که بر اساس تنش این نتایج اعمال شده و سپس به بهینه سازی شاتون و به دست آوردن نتایج بهتر پرداخته شده است. [13]

3- در سال 2003 تحلیل خستگی در محیط Ansys انجام شد که نمودار S-N را برای یک ماده قرار داده و بارگذاری های ثابت و متناوب را بررسی کرده است و تأثیرات را برای تئوری های مختلف بررسی کرده و در نهایت نیز برای شاتون عمر، ضریب اطمینان و نقاطی که دارای بیشترین تنش است را محاسبه کرده است. [14]

4- در مقاله ای تحت عنوان بهینه سازی و تحلیل خستگی یک شاتون تیتانیومی در ابتدا به پارامترهای طراحی پرداخته و در نهایت تحلیل دینامیکی و تحلیل خستگی را انجام داده اند که فرمول های مورد استفاده را نیز ارائه داده اند. [15]

5- در سال 2006 با توجه به استفاده مواد مختلف در گستره دمایی متفاوت و تأثیرات دما و انتقال حرارت بر این مواد که در تهیه شاتون بسیار به کار می رود پرداخته شد و همچنین این تأثیرات دما در غالب زمان نیز به صورت جداولی ارائه شد. [8]

6- در مقاله ای از آقای علی فاطمی که در سال 2003 در دانشگاه تولدو ارائه شد به رفتار خستگی و عمر قطعه شاتون برای مواد مختلف که در تنش های مختلف و دورهای مختلف قرار دارد می پردازد.همچنین به ساخت شاتون بوسیله عملیات فورجینگ نیز اشاره دارد. [9]

7- در مقاله ای در سال 2005 به توضیح مواد C70 به کار رفته در ساخت شاتون پرداخته و سپس روند ساخت شاتون به صورت فور جینگ ارائه شده و یک نمونه از حالت تست را برای دو ماده ارائه داده و همچنین این چند ماده را در حالت خستگی با هم مقایسه کرده است. [10]

8- در مقاله ای دیگر از دانشگاه تولدو، به تحلیل خود شاتون در اجزا و طراحی پرداخته و سپس نیروهای وارد بر شاتون در هر چهار مرحله کورس موتور تحلیل شده و همچنین به نوع ساخت شاتون به وسیله آهنگری نیز اشاره ای شده است و بعد به استفاده از مواد مختلف پرداخته از جمله C70 و سپس به بارگذاری و تحلیل آن پرداخته که البته مقایسه ای در چند مش بندی نیز داشته است. [11]

فهرست

فصل اول: مقدمه

مقدمه 2

معرفی شاتون 3

بیشینه تحقیق: 5

فصل دوم: موتور نسبت تراکم متغیر

مقدمه 8

1-2- نسبت تراکم متغیر 8

2-2- توضیحاتی راجع به تراکم در موتور 9

1-2-2- تعریف نسبت تراکم 9

1-1-2-2- تقسیم بندی نسبت تراکم: 11

2-1-2-2- نسبت تراکم بهینه 12

2-2-2- مفهوم نسبت تراکم متغیر 12

3-2-2- مزایای انتخاب نسبت تراکم متغیر 14

3-2- موارد استفاده از موتورهای نسبت تراکم متغیر 15

1-3-2- بهینه سازی بار بر روی موتور 15

2-3-2- استفاده از دو گانه سوزها 15

3-3-2- کوچک سازی موتور 16

4-3-2- گرم کردن موتور بعد از استارت 18

5-3-2- پرخورانی 19

6-3-2- سامانه HCCI (بار گذاری یا شارژ همگن احتراق تراکمی) 20

4-2- معرفی انواع مکانیزم‌های نسبت تراکم متغیر 23

1-4-2- تغییر محفظه احتراق 24

1-1-4-2- سرسلیندر متحرک 24

2-1-4-2- تغییرات حجم اتاق احتراق 27

3-1-4-2- تغییر ارتفاع تاج پیستون 30

2-4-2- تغییر شکل هندسه شاتون 33

1-2-4-2- خارج از مرکز کردن یاتاقان‌های متحرک میل لنگ 33

2-2-4-2- خارج از مرکز کردن گژن پین 34

3-2-4-2- تغییر ارتفاع شاتون 35

3-4-2- تغییر میل لنگ 37

1-3-4-2- می- فلور: (خارج از مرکز کردن یاتاقان‌های ثابت) 37

2-3-4-2- اف- ای- وی 38

5-2- طراحی شاتون 41

6-2- انتخاب مواد در طراحی 41

7-2- قسمت های مختلف شاتون 43

1-7-2- انتهای کوچک شاتون (چشم کوچک شاتون) 44

2-7-2-ساق شاتون 48

3-7-2- انتهای بزرگ شاتون (چشم بزرگ شاتون) 49

4-7-2- پیچ های شاتون 51

فصل سوم: تحلیل خستگی

مقدمه 53

تاریخچه 54

تعریف خستگی 55

1-3- ضوابط طراحی خستگی 56

1-1-3- طراحی دوره نا محدود 56

2-1-3- طراحی دوره محدود 57

3-1-3- طراحی مطمئن 57

4-1-3- طراحی آسیب پذیر مجاز 58

2-3- رژیم های خستگی 58

3-3- الگوی های شکست خستگی 60

1-3-3- روش تنش- عمر 60

2-3-3- روش کرنش- عمر 62

3-3-3- روشهای شمارش سیکل 64

4-3-3- روش شمارش سیکل عبور از سطح 66

5-3-3- روش شمارش قله ها 67

6-3-3- روش شمارش محدوده ساده 69

7-3-3- اثرات ترتیب بارگذاری 70

8-3-3- روش شمارش سیکل جریان باران 72

9-3-3- اثرات تنش میانگین 78

1-9-3-3- روش گودمن‌ 78

2-9-3-3- روش گربر 79

3-9-3-3- روش مارو 79

4-3- فاکتورهای موثر بر سرعت رشد ترک خستگی 80

1-4-3- محدوده تنش یا کرنش 80

2-4-3- تنش متوسط 82

3-4-3- کیفیت سطح 82

4-4-3- عملیات سطح کاری 82

5-4-3- ترتیب و توالی چرخه 83

5-3- بارهای خستگی 84

6-3- پارامترهای مؤثر بر استحکام خستگی 85

1-6-3- کیفیت سطح 85

2-6-3- اثر اندازه 86

3-6-3- اثر دمای کارکرد 88

4-6-3- اثر تمرکز تنش 88

5-6-3- اثر جنس مواد 89

7-3- تولید دیاگرام S-N 90

8-3- خستگی شاتون 91

فصل چهارم: تحلیل خستگی شاتون

1-4- بررسی نیروهای اعمالی به شاتون 100

1-1-4- بررسی نیروها تنش های کششی 100

2-1-4- بررسی نیروها و تنش های فشاری 102

3-1-4- بررسی ممان ها و تنش های خمشی شاتون 103

4-1-4- بررسی پدیده کمانش در شاتون 105

5-1-4- بررسی تنش ناشی از جا زدن بوش 107

6-1-4- بررسی نیروهای اعمالی و تعیین ضریب اطمینان پیچ های شاتون 108

2-4- نمودار نیروهای وارده بر شاتون: 113

3-4- تحلیل تنش به کمک نرم افزار (Ansys) 114

4-4- جنس قطعه 115

5-4- شرایط مرزی 117

6-4- اعمال نیرو 118

1-6-4- تحلیل تنش فشاری 118

2-6-4- تحلیل تنش کششی 121

7-4- تحلیل خستگی 123

فصل پنجم: نتیجه گیری و ارائه پیشنهاد

نتیجه گیری و ارائه پیشنهاد 130

فهرست مراجع و منابع 143

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***

مقاله رشته مکانیک (صنایع اتومبیل)

موتور خودرو

مقدمه:

تعریف: موتور یا همان مولد قدرت که باعث به حرکت درآمدن هر نوع وسیله مکانیکی می‌شود. به نمونه‌ای از آن وسایل ماشین می‌باشد که دربارة آن توضیح می‌دهیم.

قسمتهای سوار شده یا mix (میکس) شده با موتور را به ترتیب می‌توان نام برد.

1-قطعات ثابت و متحرک

2-سیستم خنک‌کاری

3-سیستم روغن کاری

4-سیستم سوخت رسانی

5-سیستم جرقه زنی

و همة این 5 مورد باعث تشکیل موتور یا مولد قدرت می‌شود.

موتور پراید همانند دیگر ماشینها از یک سری سوپاپها و سیلندرها و رینگها و … تشکیل شده است که تقریباً ظریفتر و جمع و جورتر می‌باشد.موتور پراید بر خلاف یکسری ماشین‌ها که موتور آنها در راستای محور ماشین یعنی محور طولی قرار دارند در محور عرض قرار دارد.

1-قطعات ثابت و متحرک

1- اسپکها

2- گیت

3- سیت

4- سوپاپ

5- سرسیلندر

6- کانال‌های آب

7-کانال‌های روغن

1-بلوکه سیلندر

2-بوش سیلندر

3-پولکها

4-کانال‌های آب

5-کانال‌های روغن

6-محفظه لنگ

7-رنگ پیستون

8-شاتون

9-میلنگ

10-اویل پمپ

11-میل سوپاپ

کلمات کلیدی:

موتور ماشین

صنایع اتومبیل

عیب یابی خودرو

فهرست

مقدمه 1

موتور 2

قطعات ثابت و متحرک 2

سرسیلندر 3

سیلندر 3

سوپاپ 4

علائم چسبندگی سوپاپ 7

طریقه آب‌بندی کردن سوپاپ 8

سیت 10

تراشیدن سیت 10

گیت سوپاپ 11

اسبکها و نگهداری و کنترل آن 12

تایپیتهای خودکار هیدرولیکی 12

طریقه باز کردن و بستن سرسیلندر و رفع معایب آن 14

طریقه بستن سرسیلندر 15

دلایل سوختن واشر سرسیلندر 17

دلایل دوپهنی سیلندر 18

شاتون 20

سرشاتون 20

اندازه‌گیری گژن‌پین 21

میلنگ و یاتاقانها 22

میلنگ 22

تعمیرات میلنگ 23

دلایل بریدن میلنگ 24

کاسه نمد میلنگ 24

یاتاقانها 25

فلایویل 27

بوش انتهای میلنگ 28

رینگ پیستون و گژن‌پین 29

نکاتی که باید در تعمیرات مورد توجه قرار گیرد 30

رینگهای پیستون 31

معایب رینگها، تشخیص و برطرف کردن آن 31

کانالهای روغن 32

اویل پمپ 32

منابع 47

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***

عسر و حرج در درخواست طلاق از سوی زوجه در حقوق ایران

(مطالعه موردی در شهرستان کرمانشاه)

چکیده

ماده 1130 قانون مدنی به زوجه اجازه داده است در مواردی که ادامه زندگی زناشویی، وی را در وضعیت عسر و حرج قرار دهد، با مراجعه به حاکم و اثبات حالت عسر و حرج، درخواست طلاق نماید. عام بودن این ماده برای زن این امکان را قرار داده که بدون توجه به مبنای ایجادی عسر و حرج، با اثبات علت موجد سختی و تنگی، خود را از علقه زوجیت رها سازد. اگر چه عام بودن ماده موضوع مورد بحث از مزایای مهم آن است؛ اما از سوی دیگر موجب سلیقه ای شدن کاربرد آن گردیده است.

به نظر می رسد ایجاد و توسعه رویه قضایی در زمینه این ماده، تبیین مفهوم عسر و حرج و آموزش آن به قضات و توجه به مصادیق عسر و حرج در اقوام و فرهنگ های مخنلف در ایران، تا حدی موجب رفع مشکلات اجرایی این ماده خواهد شد. بررسی حاضر نشان داد که عوامل و مصادیق ایجاد عسر و حرج زوجه در شهر کرمانشاه رابطه تنگاتنگی با آداب، هنجارها و فرهنگ رایج اقوام ساکن در این بخش از کشور بادیگرنقاط این مرزوبوم دارد.با بررسی آماری که از تعداد 384 نفر تعداد 430 پرسشنامه جمع آوری شد و در نهایت 400 پرسش نامه معتبر از این میان استخراج گردید.برای برآورد حجم نمونه از فرمول برآورد نسبتی با خطای نسبی 5% و بیشینه واریانس با مقدار 5/0استفاده شده است.در این پرسش نامه به منظور اندازه گیری عوامل موثر در موضوع تحقیق با مقیاس اندازه گیری 5 تایی لیکرت در اختیار پاسخ گویان قرار گرفت.

عوامل متعددی در شهرستان کرمانشاه زوجه را به تسلیم دادخواست طلاق وادار می کند.از جمله عدم توانایی تامین خواسته های زوجه از سوی زوج،تداوم روابط افراطی زوج با رفقای دوره تجرد،سوظن جنسی زوجه نسبت به زوج،ضرب و شتم زوجه توسط زوج بدلیل بدگمانی و اعتیاد و شرب خمر توسط زوج.بر این اساس بنظر می رسد با آموزش پیش از ازدواج هدفمند و جلسات روانشناسی برای زوج و زوجه قبل از ازدواج و حذف خیلی از محدودیت ها می توان از بیشتر طلاق های ناشی از عسر و حرج جلوگیری نمود.

واژگان کلیدی:

طلاق

عسروحرج

قانون مدنی

کرمانشاه

مقدمه

موجبات طلاق بر اساس قانون مدنی سه دسته می باشند. طلاق به اراده مرد ، طلاق به درخواست زن ، طلاق توافقی. با عنایت به تبصره ماده 1133 قانون مدنی زن نیز در موارد محدودی می تواند از دادگاه تقاضای طلاق نماید. این موارد عبارتند از : خود داری یا عجز شوهر از دادن نفقه ) ماده 1129 ق .م (غیبت شوهر بیش از چهار سال (ماده 1029 ق . م) وکالت زن در طلاق (ماده 1119 ق . م) عسر و حرج زن ( ماده 1130 ق . م). ماده 1133 بیان می دارد که «مرد می‌تواند با رعایت شرایط مقرر در این قانون با مراجعه به دادگاه‌تقاضای طلاق همسرش را بنماید». در تبصره آمده است که« زن نیز می‌تواند با وجود شرایط مقرر در مواد (1119)، (1129) و (1130) این قانون، از دادگاه تقاضای طلاق نماید».

متأسفانه در جامعه ماخصوصاشهرستان کرمانشاه شمار جدایی زن و شوهر ها رو به افزایش است. این گفته بدان معنی است که نیمی از زنان و مردانی که روزی با شوق و هیجان ازدواج می کردند ، تصمیم گرفته اند این پیوند را پس از مدتی از هم بگسلانند. دشواری های این جدایی گاهی چنان ناگوار است که منجر به سرخوردگی یا افسردگی در والدین به ویژه مادران، وآسیب های روانی جبران ناپذیری در فرزندان خواهد شد.

در سال های اخیر مسأله طلاق چنان متداول گشته که نیمی از ازدواج ها قبل از پایان ده سال به جدایی می کشد .بنابراین هر چه دیدگاه ما در زمینه بررسی طلاق فنی تر باشد احتمال کاهش بحران و یافتن راه حل های منطقی و مؤثر برای آن، بیشتر خواهد بود. می توان با بررسی و ارزیابی کارآیی و حسن سلوکی که فرد از خود نشان می دهد؛ موقعیت و پیشرفت او را در این سه زمینه پیش بینی کرد. گرچه قبل از پیمان زناشویی، میزان تحصیل و موقعیت اجتماعی معیارهای مهمی در انتخاب همسر به شمار می آیند؛ لیکن در این میان، زناشویی حوزه ای است که برنتایج تحصیل و شغل تأثیر مستقیم می گذارد. ازدواج نافرجام سوابق تحصیلی و شغلی او را تحت الشعاع قرار می دهد تا آنجا که به آشفتگی روحی و اختلال شخصیت منجر می گردند.

فهرست مطالب:

چکیده 2

مقدمه 3

سوالات و فرضیه های تحقیق 4

سؤالات تحقیق : 4

فرضیه‏های تحقیق 4

اهداف تحقیق 5

بیان مسئله 5

نوع طلاق ناشی ازعسروحرج زوجه 6

مفهوم عسر و حرج ورویه ی قضایی 7

دلایل قاعده نفی عسر و حرج 8

شرایط و محدوده اعمال ماده ۱۱۳۰ قانون مدنی 9

اقسام و مصادیق طلاق قضایی در حقوق کنونی 11

مصادیق عسر و حرج زوجه و ضمانت اجرای آن 11

روش تحقیق 12

جامعه آماری 13

نمونه آماری 13

روش نمونه گیری 13

روش جمع آوری اطلاعات 14

الف- بررسی کتابخانه ای 14

ب- تهیه پرسش نامه با هدف ارزیابی 14

روش اجرا 14

روش آماری 15

روش تجزیه و تحلیل اطلاعات 15

آمار توصیفی متغیرها 15

آمار توصیفی متغیرهای پرسشنامه 16

آمار استنباطی 21

نتیجه گیری 21

محدودیت های پژوهش 25

پیشنهادات تحقیق 25

راهبردی مبتنی بر یافته های تحقیق 26

راهبردی به پژوهشگران آینده 26

منابع: 26

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی کامپیوتر گرایش نرم افزار

روش جدید نگاشت کلمات کلیدی به مفاهیم و مکانیسمی برای بهبود نمایش کاربر در وب سایت

چکیده

گرانبار شدن اطلاعات یک مشکل عمده در وب کنونی به شمار می-رود. برای مقابله با این مشکل، سیستم های شخصی سازی وب ارائه شده اند که محتوا و سرویس های یک وب سایت را با افراد براساس علایق و رفتار گردشی آن ها سازگار می کنند. یک مولفه ی اساسی در هر سیستم شخصی سازی وب، مدل کاربر آن است. محتوای صفحات یک وب سایت را می توان به منظور ایجاد مدل دقیق تری از کاربر مورد استفاده قرار داد، اما رویکردهای مبتنی بر کلمات کلیدی نگرش عمیقی از وب سایت ندارند. اخیرا تحقیقاتی برای ترکیب کردن معنای موجود در وب سایت در نمایش کاربران آن انجام شده است.

تمامی این تلاش ها یا از یک رده بندی یا واژگان شناختی خاص و دست ساخته و یا از واژگان شناختی های عمومی مانند WordNet برای نگاشت مشاهده صفحات به عناصر معنایی استفاده می کنند. با این وجود ساختن یک سلسله مراتب از مفاهیم بصورت دستی زمان بر و هزینه بر است. از سوی دیگر منابع معنایی لغوی عمومی از پوشش کم عبارات خاص دامنه رنج می برند. در این پایان نامه ما قصد داریم که هر دوی این نقص ها را برطرف کنیم. دستاورد اصلی ما این است که مکانیسمی برای بهبود نمایش کاربر در وب سایت بصورت خودکار و با استفاده از یک منبع معنایی لغوی جامع معرفی می کنیم.

ما از Wikipedia، بزرگ ترین دایره المعارف امروزی به عنوان یک منبع غنی معنایی برای بهبود ساخت خودکار مدل برداری از علایق کاربر بهره برداری می کنیم. معماری ارائه شده شامل تعدادی مولفه است که عبارتند از: پیش پردازش اولیه، استخراج مفاهیم دامنه ی وب سایت، استخراج کلمات کلیدی از وب-سایت، سازنده ی بردار کلمات کلیدی و نگاشت کلمات کلیدی به مفاهیم. دستاورد مهم دیگر استفاده از ساختار وب سایت برای محدود کردن خودکار مفاهیم خاص دامنه می باشد. سرانجام، آخرین دستاورد آن یک روش جدید نگاشت کلمات کلیدی به مفاهیم است. ارزیابی های ما نشان می دهد که روش پیشنهادی همراه با منبع معنایی لغوی جامع آن کاربران را بصورت موثرتری نسبت به روش کلمات کلیدی و نیز روش های بر مبنای WordNet نمایندگی می کند.

کلمات کلیدی:

مدلسازی کاربر

کاوش Wikipedia

تکنیک های معنایی

شخصی سازی وب

نتایج حاصل از پروژه

مدل کاربر به عنوان یکی از اصلی ترین مولفه های سیستم شخصی سازی وب، اهمیت فراوانی دارد. چنانچه هر چه این مدل بصورت بهتری ساخته شود، توصیه هایی که بر مبنای آن انجام می شود دقیق تر و عمیق تر خواهد بود. هدف از انجام این پروژه ارائه ی روشی برای بهبود مدل کاربر در وب سایت با استفاده از معنای موجود در صفحات بصورت خودکار است و مطلوب است که مدل کاربر بصورت ضمنی (یعنی بدون دخالت مستقیم او) ساخته شود. برای این امر، از یک منبع معنایی لغوی غنی یعنی Wikipedia استفاده شد.

روش پیشنهادی از این قرار است که ابتدا مفاهیم دامنه ی سایت بصورت خودکار و با استفاده از URL صفحات از Wikipedia استخراج می شوند و سپس کلمات کلیدی صفحات مرور شده توسط کاربر با استفاده از Wikipedia بدست می آیند و از روی آن-ها بردار کلمات کلیدی ساخته می شود. در محاسبه ی وزن یک کلمه ی کلیدی در این بردار، مدت زمان صرف شده توسط کاربر بر روی صفحه ی متناظر با آن کلمه اثر مستقیم دارد. سپس کلمات کلیدی توسط مولفه ی نگاشت به مفاهیم حاصل از مرحله ی اول نگاشته می شوند. نتایج حاصل از ارزیابی نشان می دهد که روش پیشنهادی دقت و یادآوری بهتری نسبت به روش کلمات کلیدی و نیز استفاده از WordNet دارد

فهرست

1- مقدمه 9

مقدمه 13

1-1- دلایل نیاز به شخصی سازی وب 13

1-1-1- گرانبار شدن اطلاعات 13

1-1-2- نیاز به جذب مشتری پابرجای برای وب سایت 14

1-2- تعریف شخصی سازی وب 14

1-3- فواید سیستم شخصی سازی وب 14

1-4- تفاوت شخصی سازی وب با تطبیق طرح کلی سایت 15

1-5- طبقه بندی عملکردهای اصلی شخصی سازی وب 15

1-6- نیازمندیهای اصلی سیستم شخصی سازی وب 16

1-7- رویکرد های موجود در شخصی سازی وب 17

1-8- نقش وب کاوی کاربرد وب در شخصی سازی وب 18

1-9- نیاز به استفاده از محتوا در شخصی سازی وب 19

1-10- نیاز به استفاده از معنا در شخصی سازی وب 19

1-11- هدف پروژه 21

1-12- نحوه ی گردآوری مراجع 21

1-13- رویکرد بکار رفته در تحقیق 21

1-14- ساختار پایان نامه 22

مراجع 22

2- مطالب پیش زمینه 25

مقدمه 25

2-1- شخصی سازی وب براساس وب کاوی کاربرد وب 25

2-1-1- آماده سازی و مدلسازی داده 28

2-1-1-1- منابع و انواع داده 29

2-1-1-1-1- داده های کاربرد 29

2-1-1-1-1-1- فرمت های ثبت 30

2-1-1-1-1-2- منابع داده های کاربرد 32

2-1-1-1-2- داده های محتوا 36

2-1-1-1-3- داده های ساختار 37

2-1-1-1-4- داده های کاربران 37

2-1-1-2- آماده سازی و پیش پردازش داده ها 38

2-1-1-2-1- پاکسازی داده ها 38

2-1-1-2-2- شناسایی کاربر 40

2-1-1-2-3- تشخیص مشاهده صفحه 41

2-1-1-2-4- تشخیص جلسه ی کاربر 42

2-1-1-2-5- تکمیل مسیر 43

2-1-1-2-6- تشخیص تراکنش 44

2-1-1-2-7- پیش پردازش نهایی داده های کاربرد 46

2-1-1-2-8- یکپارچه سازی داده ها از منابع گوناگون 47

2-1-2- کشف الگو از داده های کاربرد وب 48

2-1-2-1- سطوح و انواع تحلیل 48

2-1-2-2- وظایف داده کاوی بر روی داده های کاربرد وب 49

2-1-2-2-1- کاوش قواعد انجمنی 50

2-1-2-2-2- کشف الگوهای ترتیبی 52

2-1-2-2-3- خوشه بندی 57

2-1-3- استفاده از الگوهای کشف شده جهت شخصی سازی وب 61

2-1-4- زمینه های تحقیقاتی شخصی سازی وب 61

2-2- منابع معنایی لغوی 63

2-2-1- فرهنگ لغت 63

2-2-2- فرهنگ های جامع 63

2-2-3- واژگان شناختی و رده بندی 64

2-2-3-2- رده بندی 67

2-2-3-3- واژگان شناختی ها و رده بندی های موجود 67

2-2-3-3-1- واژگان شناختی های مربوط به یک دامنه ی خاص 68

2-2-3-3-2- واژگان شناختی های عمومی 68

2-2-3-3-2-1- CYC و OpenCYC 68

2-2-3-3-2-2- WordNet 68

2-2-3-3-2-3- دایرکتوری های وب 70

2-2-3-4- زبان های نمایش واژگان شناختی 71

2-2-4- فرهنگ های عمومی 72

2-2-4-1- Wikipedia 72

2-2-4-1-1- نقاط ضعف و قوت Wikipedia 74

2-2-4-1-2- ساختار Wikipedia 75

2-2-4-1-3- انواع اطلاعات معنایی لغوی در Wikipedia 76

2-2-5- نتیجه گیری 78

مراجع 80

3- کارهای انجام شده در زمینه مدلسازی کاربر در شخصی سازی وب با استفاده از محتوای وب 85

مقدمه 85

3-1- تکنیک های مورد استفاده 86

3-1-1- تکنیک tf-idf 86

3-1-2- تکنیک تحلیل معنایی پنهان 86

3-1-3- تکنیک های مربوط به محاسبه ی ارتباط معنایی دو کلمه 87

3-1-3-1- معیارهای ارتباط معنایی مهم در ساختارهای سلسله مراتبی 87

3-1-3-1-1- رویکردهای مبتنی بر مسیر 88

3-1-3-1-2- رویکردهای مبتنی بر محتوای اطلاعات 88

3-1-3-1-3- رویکردهای مبتنی بر همپوشانی متن 89

3-1-3-2- رویکردهای محاسبه ی ارتباط معنایی دو کلمه برای روابط غیر رابطه ی هست 89

3-1-3-3- کارهای انجام شده در مورد محاسبه ی ارتباط معنایی دو کلمه در Wikipedia 90

3-2- رویکردهای انجام شده در زمینه ی مدلسازی کاربر در وب سایت با استفاده از محتوای صفحات 91

3-2-1- رویکردهای بر مبنای کلمات کلیدی 92

3-2-2- رویکردهای معنایی 92

3-2-2-1- روش های آماری 93

3-2-2-2- روش های مبتنی بر سلسله مراتب 94

جمع بندی 100

مراجع 101

4- روش پیشنهادی 106

مقدمه 106

4-1- تعریف مساله 106

4-2- طراحی روش جدید 106

4-2-1- مولفه ی پیش پردازش اولیه ی ثبت 107

4-2-2- مولفه ی استخراج کلمات کلیدی از صفحات وب سایت 107

4-2-3- مولفه ی استخراج مفاهیم دامنه از وب سایت 111

4-2-4- مولفه ی سازنده ی بردار کلمات کلیدی 113

4-2-5- مولفه ی نگاشت 115

4-6- دیاگرام های UML قسمت های اصلی سیستم 117

4-7- بررسی تطابق طرح پیشنهادی با صورت مساله 117

جمع بندی 119

مراجع 119

5- جزئیات پیاده سازی 121

مقدمه 121

5-1- مولفه ی پیش پردازش اولیه ی ثبت 121

5-1-2- نحوه ی دریافت ثبت وب سرور 121

5-2- مولفه ی استخراج کلمات کلیدی از صفحات وب سایت 123

5-3- مولفه ی استخراج مفاهیم دامنه از وب سایت 125

5-4- مولفه ی سازنده ی بردار کلمات کلیدی 125

5-5- مولفه ی نگاشت 125

5-6- پیاده سازی آزمایشات 125

جمع بندی 126

مراجع 126

6- ارزیابی روش پیشنهادی 129

مقدمه 129

6-1- مجموعه داده ها 129

6-2- پارامترهای ارزیابی 130

6-3- بررسی درستی مولفه های سیستم 131

6-4- آزمایشات انجام شده 131

6-4-1- سخت افزار مورد استفاده 132

6-4-2- نتایج آزمایشات 132

6-4-3- تحلیل نتایج آزمایشات 132

جمع بندی 133

مراجع 133

7- نتیجه گیری و کارهای آینده 136

مقدمه 136

7-1- نتایج حاصل از پروژه 136

7-2- دستاوردهای پروژه 136

7-3- کارهای آینده 137

مراجع 139

واژه نامه 145

فهرست شکل ها

شکل 2-1- مولفه های برون خطی آماده سازی داده و کشف الگو 23

شکل 2-2- مولفه برخط شخصی سازی وب 24

شکل 2-3- تراکنش HTTP 25

شکل 2-4- URL و URI 26

شکل 2-5- مکان های جمع آوری داده های کاربرد وب 28

شکل 2-6- مثالی از مدل کردن رفتار گردشی کاربر با زنجیره ی مارکف 51

شکل 2-7- مثالی از مدل کردن رفتار گردشی در یک درخت تجمعی 53

شکل 2-8- مثالی از استخراج پروفایل های تجمعی کاربرد از خوشه های تراکنش ها 55

شکل 2-9- بخشی از زمینه های تحقیقاتی شخصی سازی وب 58

شکل 2-10- نمونه ای از واژگان شناختی 61

شکل 2-11- نمونه ای از یک رده بندی 63

شکل 3-1- استفاده از SVD برای تجزیه ماتریس D * T 83

شکل 3-2- مفسر معنایی سیستم ESA 87

شکل 3-3- ماتریس SESSION-PAGE VIEW 89

شکل 3-4- تولید C-LOG 93

شکل 4-1- معماری کلی سیستم پیشنهادی 103

شکل 4-2- جزئیات مولفه ی استخراج کلمات کلیدی 105

شکل 4-3- شبه کد مولفه استخراج کلمات کاندیدا 106

شکل 4-4- شبه کد مولفه رتبه بندی کلمات کاندیدا 106

شکل 4-5- جزئیات مولفه ی استخراج مفاهیم دامنه 107

شکل 4-6- شبه کد بخش فیلتر کردن کاندیدا 108

شکل 4-7- شبه کد مولفه سازنده بردار کلمات کلیدی 110

شکل 4-8- شبه کد مولفه ی نگاشت 111

شکل 4-9- CLASS DIAGRAM مولفه های اصلی سیستم 113

شکل 4-10- SEQUENCE DIAGRAM بخش اصلی سیستم 114

فهرست جدول ها

جدول 2-1- مثال هایی از ارتباطات لغوی در WORDNET 66

جدول 2-2- منابع اطلاعات معنایی لغوی در WIKIPEDIA 73

جدول 2-3- مقایسه ی انواع منابع معنایی لغوی جهت استفاده در شخصی سازی وب 74

جدول 4-1- بردارهای کلمات کلیدی صفحات وب سایت مثال1 110

جدول 4-2- بردارهای کلمات کلیدی جلسه ی داده شده در مثال1 110

جدول 4-3- کلمات کلیدی و وزن های فرضی آنها در مثال 2 112

جدول 4-4- مفاهیم موجود در صفحات جلسات کاربر به همراه وزن های آنها در مثال 2 112

جدول 5-1- ساختار دستور CUSTOMLOG 117

جدول 5-2- ساختار دستور LOGFORMAT 117

جدول 6-1- نتایج آزمایشات انجام شده بر روی 100 جلسه ی تصادفی 128

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***

مکانیک خاک

مقدمه:

مکانیک خاک ، دانشی است که در آن خواص فیزیکی و مکانیکی خاکها، ارتباط این خواص با عوامل بیرونی، مقاومت خاک در برابر نیروها، تغییر شکل خاک در اثر نیروها، مسائل مربوط به حرکت یا سکون آب در خاک، چگونگی و مقدار فشرده شدن خاکها و چگونگی و مقدار تنش ها و تغییر شکل های هر نقطه از محیط خاکی در اثر عملکرد یک نیروی خارجی و ... بحث می شود.

در این راستا گاهی نیاز به مطالعه خواص شیمیایی و کانی شناسی دانه های خاک است و گاهی نیاز به بررسی پیدایش و منشا خاکها و گاهی نیاز به استفاده از دانش هیدرولیک و دانش های دیگر است. از این رو ارتباط این مبحث با دیگر مباحث علمی چون فیزیک، شیمی، زمین شناسی، کانی شناسی، هیدرولیک و مکانیک سیالات را نباید از نظر دور داشت.

خاک از یکطرف به عنوان مصالح مورد توجه مهندسن و طراحان قرار می گیرد و از سوی دیگر به عنوان یک محیط طبیعی که در اختیار آدمی قرار گرفته است مورد توجه و استفاده است. جایی که به عنوان مصالح مورد نظر است مانند خاکریزها، سرای خاکی، روسازی، راه فرودگاه، پشت دیوار حایل، زهکشی ها و به عنوان بخشی از بتن ، ماده اصلی تهیه آجر و سرامیک، ماده اصلی تهیه چینی و کاشی، ... حالت انتخابی و اختیاری دارد و درجایی که به عنوان محیط مورد توجه است مانند زیر پی ها، زیرپایه پل ها، زیربنای جاده ها و محل حفر تونل ها و محل قراردادن لوله ها و تاسیسات مکانیکی و الکتریکی ( کابل های تلفن، برق، لوله کشی گاز و فاضلاب و محل احداث قنات ها و محل حفر چاهها و کانال ها و ... همه حالت غیر انتخابی ( یعنی اجباری) دارد.

کلمات کلیدی:

خاک

مقاومت خاک

دانه بندی خاک

خواص فیزیکی و مکانیکی خاکها

دانه بندی خاک

دانه بندی خاک، تعیین دامنه اندازه ذرات موجود در خاک و توزیع وزنی آنهاست که بر حسب درصدی از وزن کل خشک خاک بیان می شود معمولاً 2 روش برای تعیین منحنی دانه بندی مورد استفاده قرار می گیرد، 1) آزمایش دانه بندی برای ذراتی با قطر بزرگتر از 075/0میلیمتر و 2) آزمایش هیدرومتری برای ذراتی با قطر کوچکتر از 075/0 میلیمتر. که این آزمایش عبارت است از لرزندان نمونه خاک بر روی یک سری الک که اندازه های آن به ترتیب از بالا به پایین کاهش می یابد. برای آزمایش دانه بندی، ابتدا خاک در کوره خشک می شود سپس کلوخه های خاک کاملاً خرد شده و نمونه از الک ها عبور داده می شود، بعد از اتمام مرحله لرزاندن الکها و عبور دادن کامل خاک از آنها جرم خاکهایی که در روی هر یک از الک ها باقیمانده، اندازه گیری می شود.

در هنگام آزمایش دانه بندی خاکهای چسبنده، شکستن کلوخه های سنگ به دانه های جدا از هممشکل است. در این صورت خاک را می توان در آب حل کرد تا به صورت دوغاب خاک درآید. دوغاب خاک از میان الک ها عبور داده شده و مقدار باقیمانده در روی هر الک در کوره خشک و توزین می شود. که نتایج آزمایش دانه بندی معمولاً برحسب درصد وزنی خاکهای عبوری از هر الک بیان می شود. در آزمایش هیدرومتری بر پایه اصول ته نشینی دانه های خاک در آب قرار دارد. وقتی که نمونه خاک در آب کاملاً هم زده می شود دانه های معلق برحسب شکل k اندازه، وزن با سرعتهای مختلفی ته نشین می شوند.اندازه دانه های تشکیل دهنده خاک در دامنه وسیعی متغیر است برحسب اندازه دانه ها، خاکها معمولاً شن، ماسه، لای یا رس نامیده می شود. که در آن شن شامل: خرده سنگ همراه با دانه هایی از جنس کوارتز، فلداسپار و سایر کانیها می باشد.

فهرست مطالب

مکانیک خاک 1

دانه بندی خاک 2

خاکهای غیرچسبنده

چسبنده 4

سفتی خاک 6

طبقه بندی خاک 6

جریان آب در خاک 7

فشار جانبی خاک 8

گودبرداری با جدار مهارشده 9

ظرفیت باربری پی برای شالوده های سطحی10

شناسایی تحت الارضی 11

روش گمانه زنی (تزریق) 12

حفاری ( دورانی- پرکاشن) 14

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***

دانلود پروژه رشته مکانیک

آموزش برنامه نویسی CNC

SIEMENSE 840

برنامه نویسی به زبان M ,G کدی در سیستم کنترل siemense

پیشگفتار :

بعد از دهه هفتاد میلادی استفاده از ماشین های کنترل عددی در صنایع بسیار متداول شده است که از مزایای عمده آن دقت و تکرار پذیری در تولید ،کاهش زمان تولید و هزینه های آماده سازی برای تولید ،افزایش بازده ماشین ابزار را می توان نام برد .این تحول تکنولوژی بیشتر به واسطه اختراع و توسعه کنترل عددی بوده است ،چنانکه ترکیب کلی این ماشین ابزارها تغییرات چندانی در دهه اخیر نداشته است .اصولا این تحول تکنولوژی ماشین ابزار در دهه های اخیر بیشتر مدیون توانایی کنترل عددی است که به آنها داده شده است که البته منجر به تغییرات اساسی در روش تولید و هزینه های تولید شده است .پیشرفت کنترل کننده های مختلف به خصوص siemense باعث رشد سریع ماشین های کنترل عددی در صنایع شده است .

پروژه حاضر مربوط به برنامه نویسی به زبان M ,G کدی در سیستم کنترل siemense می باشد.با توجه به این که کتاب های موجود درباره برنامه نویسی با siemense بیشتر به مطالب کلی پرداخته و از ارائه تمامی G کدها و M کدها و سیکل های مربوط به سیستم کنترل siemense خودداری کرده اند ،این پروژه سعی در ارائه هر چه بیشتر G کدها , وM کدها و سیکل های مورد استفاده در سیستم کنترل Siemense را دارد .با توجه به این که عموم دانشجویان یکسری اطلاعات درباره ی ماشین های CNC دارند .بنابراین از بیان توضیحات اضافی مانند انواع سیستم کنترل ،تعیین محورهای مختصات با استفاده از قاعده دست راست و غیره ...که در اکثر کتب وجود دارد خودداری شده و به اصل مطلب پرداخته شده است .

کلمات کلیدی:

برنامه نویسی

کنترل عددی (NC )

سیستم کنترل siemense

آموزش برنامه نویسی CNC

مقدمه

همان طور که پیش از این هم توضیح داده شد NC تکنیکی است که از طریق دستورات کدهای حرف-عدد عملکرد ماشین را کنترل می کند .کدهای دستور در بلوک هایی که اطلاعاتی در آنها وجود دارد به ماشین داده می شود .هر بلوک توسط ماشین به صورت یک دستور برای انجام یک عملیات واحد ،تفسیر می شود .برای مثال یک بلوک دستوری می تواند به یک ماشین NC دستور دهد با یک نسبت اسپیندل به طول مسیر و جهت حرکت در قطعه کار ،و سرعت اسپیندل و سرعت پیشروی ثابت حرکت کند .

یک برنامه NC مجموعه بلوکهای دستوری است که به ماشین فرمان می دهد تا وظیفه خاصی را به انجام برساند. بخش عمده ای از این وظیفه مربوط به تراشکاری کامل یک قطعه مهندسی است. به این شکل از برنامه NC ،جز برنامه (part program )می گویند .یکی از اجزای اصلی ترکیب فرایند CAD CAM است. ماشینهای NC معمولی ،اطلاعات از پیش تعریف شده راجع به قطعه ندارند و باید به طور دستی به آنها داده شود. در مدلهای قدیمی معمولا این اطلاعات به صورت نوارهای پانچ وارد می شد. کار از یک برگ کاغذ نقشه و یک طراحی از قطعه مورد نظر برای تولید شروع می شود و برنامه نویس بلوکهای برنامه را برای عملیات ماشینکاری با دست مینویسد .

تا اینجای کار، در خارج از ماشین NC انجام می شود. اطلاعات برنامه (کاراکتر های حرفی، عددی یا نشانه ای، به واسطه صفحه کلید و توسط یک مبدل روی نوارهای کاغذی به صورت سوراخهای پانچ وارد برنامه می شود .هر خط از این سوراخها حاوی یک داده به شکل دودویی (بانیری )است. هنگام پانچ هر برنامه، کاغذ پانچ به تدریج از ماشین خارج می شود و به واحد کنترل ماشین NC ( Machine Control Unit=MCU )وارد می شود .حافظه ای در کار نیست ، MCU فقط می تواند یک بلوک دستورات را بخواند و در لحظه دستور را اجرا کند .هر تعداد از یک نوع قطعه که بخواهیم ،با استفاده از همین رشته نوار پانچ قابل تکرار است و برای استفاده مجدد در آینده می توان آن را در جایی محفوظ داشت .

ماشینهای CNC بر پایه اصول اولیه NC های معمولی ساخته شدند. در عین حال برنامه های ذخیره شده کامپیوتری را برای اجرای توابع اولیه NC ،به طور اختصاصی به کار می گیرند. کامپیوتر در سازمان واحد کنترل ماشین جا گرفته و اجازه می دهد برنامه ها از طریق نرم افزارشان به وجود آیند و در حافظه ذخیره شوند .روش اصلی ایجاد برنامه در CNC ،ورود دستی اطلاعات ( Manual Data Input=MDI )نامیده می شود که مانند کامپیوترهای PC ،شامل وارد کردن دستورات از طریق صفحه کلید می باشد و به ماشین CNC متصل شده است .

فهرست مطالب

پیشگفتار : 1

مقدمه 3

کنترل عددی (NC ) 3

انواع برنامه ها 6

کنترل عددی مستقیم (DNC ) 6

برنامه نویسی به کمک کامپیوتر (CAPP ) 7

فصل اول:اطلاعات موقعیتی 8

جابه جایی نقطه صفر : 10

صفحات کاری 11

مشخص کردن محدوده کاری : 11

نقطه مبنای ماشین : 11

جابه جایی صفر قابل برنامه ریزی : 11

چرخش دستگاه مختصات : 13

ضریب مقیاس : 15

فصل دوم: برنامه نویسی بلوک های حرکتی 18

مختصات قطبی : 19

حرکت پیمایش سریع : 21

رزوه تراشی یک مرحله ای با گام ثابت (تراش سینومریک ) 27

قلاویز کاری Milling )) 29

پخ زدن و گرد کردن گوشه ها : 31

فصل سوم:کنترل پیشروی و دوران اسپیندل 33

پیشروی 33

قفل کردن اسپیندل و یا محورهای دورانی در وضعیتی مشخص 34

پیشروی برای محورهای دورانی : 35

نرخ پیش روی بر حسب درصد : 35

بهینه کردن پیش وی در مسیرهای منحنی : 36

فصل چهارم:آفست ابزار -جبران شعاع ابزار 37

جبران شعاع ابزار 38

چگونگی تعیین آفست طول ابزار : 41

آفست ابزار (تراش ) 41

فصل پنجم:زیر برنامه 43

فراخوانی زیر برنامه 44

فصل ششم:برنامه نویس پارامتری و پرش از بلوک 48

اطلاعات و توضیحات اضافی در برنامه 52

فصل هفتم:سیکل ها 53

1-سیکل سوراخ کاری تک مرحله ای (مته مرغک زنی ) 54

2- سیکل سوراخ کاری تک مرحله ای با مکث زمانی در انتهای سوراخ 56

3- سیکل سوراخ کاری عمیق 56

9-سیکل بورینگ کاری (5 ): 67

سوراخکاری ردیفی ( HOLES1 ) 69

سیکل سوراخ کاری دایره ای ( HOLES2 ) 72

سیکل های فرزکاری 75

سیکل شیار زنی در اطراف محیط دایره فرضی (1) 77

سیکل شیار زنی در اطراف محیط یک دایره فرضی(2) 79

سیکل شیار زنی حول یک دایره فرضی (3) 82

سیکل فرزکاری کانتور 101

سیکل های تراشکاری 105

سیکل گاه زنی ( گاه سنگ زنی ) 108

سیکل گاه زنی رزوه 115

سیکل پیچ بری 116

پیوست 121

منابع 124

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***

مکانیزم انتقال قدرت (شفت ،یاتاقان ،اکسل و بلبرینگ)

تاریخچه ای از یاتاقان ها

نیروی اصطکاک علی الرغم فوایدی که در برخی موارد برای انسان داشته است در مواردی هم بعنوان مانع در سر راه انسان بوده و باعث اتلاف مقدار بسیار زیادی از انرژی می شود. بطور مثال از حرارت ناشی از سوخت در خودرو 35 درصد از طریق سیستم اگزوز و 33 درصد از طریق آب و 7 درصد از طریق انتشار در هوا به بیرون از سیستم منتقل می شود و تنها 25 درصد از کل حرارت تولید شده برای انجام کار مفید باقی می ماند که همه این هدر رفتن انرژی حرارت ناشی از وجود اصطکاک در بخشهای مختلف خودرو می باشد.در تکیه گاه شفت بروی دیواره ها نیز نیروی اصطکاک بین شفت و دیواره باعث اتلاف انرژی می گردد. بمنظور کاهش اصطکاک در تکیه گاه شفتهای دوار از یاتاقانها استفاده می شود. در یک تعریف کلی به هر تکیه گاهی که اصطکاک را کاهش دهد یاتاقان می گویند. در واقع نیروی اصطکاک مزاحم کار تکیه گاهی یاتاقان می باشد.

یافتن روشهای مناسب برای غلبه بر اصطکاک از دیر باز در سرلوحه کارهای بشر بوده است. بیشتر افراد از چرخ بعنوان بزرگترین اختراع در طول اعصار یاد می کنند، در صورتیکه این چنین نیست. بلکه نوآوری واقعی در قراردادن محور چرخ در یاتاقان (تکیه گاه مدور) شکل گرفت. مدارکی دال بر استفاده از سطوح مدور برای کاهش نیروی لازم بمنظور جابجایی اجسام سنگین در زمانهای قدیم وجود دارد. برای مثال مصریان از الوار (تنه درخت) استفاده می کردند. یاتاقان هایی که با چرخ ها و محورهای اولیه به کار می رفت، از نوع محوری بود که در آنها محور با لقی اندکی درون سوراخ یاتاقان قرار می گیرد.

در هر حال اختراع چرخ پدیده مهمی بوده است ولی این یاتاقانها بودند که باعث چرخش اجسام می شوند. در ابتدا رومی ها، بلبیرینگ ضد اصطکاک اولیه را در دوران حضرت مسیح (ع) بکار می بردند. باقیمانده های یک کشتی رومی در دریاچه «نمی» حکایت از وجود سه نوع اولیه بلبیرینگ یعنی کروی، استوانه ای و مخروطی (شیبدار) داشت، هر چند در این جستجو مورد استفاده آنها نامشخص ماند.در دوران رنسانس لئوناردوداوینچی یک یاتاقان ضد اصطکاک را طراحی کرد اما قصد وی از ساختن آن همچنان نامعلوم است. با پیشرفت انقلاب صنعتی در قرن هجدهم و بکار گیری نیروی بخار بجای نیروی باد، استفاده از یاتاقان ها بسیار گسترش یافت. هر چند که بیشتر آنها از نوع یاتاقان های محوری بودند و از نوع یاتاقان های ضد اصطکاک کمتر استفاده می شد.

کلمات کلیدی:

شفت

یاتاقان

مکانیزم مونتا‍‍‍ژ

اکسل و بلبرینگ

مکانیزم انتقال قدرت

فهرست مطالب

مکانیزم انتقال قدرت (شفت ،یاتاقان ،اکسل و بلبرینگ) 1

تاریخچه ای از یاتاقان ها 1

یاتا قانها: 7

یاتاقانهای غلتشی : 7

بررسی معایب یاتاقانهای لغزشی نسبت به غلتشی : 8

مزایای عمده یاتاقانهای غلتشی : 9

مزایای یاتافانهای لغزشی نسبت به غلتشی : 10

بررسی علل خرابی یاتاقانهای لغزشی : 11

معایب یاتاقانها غلتشی : 13

روانکاری یاتاقانهای غلتشی: 13

شماتیک کلی اکسل عقب 18

خمش فنر بعلت وجود عکس العمل گشتاور 20

انواع پوسته اکسل 24

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***

پلیمر مهندسی PET و افزودنی U1

مقدمه

PET یک پلیمر مهندسی است که کاربردهای متنوعی در صنایع مختلف دارد. بطور کلی خواص و کاربرد نهایی محصولات پلیمری تابعی از ساختار شیمیایی و خواص فیزیکی و مکانیکی پلیمر مورد نظر می باشد . برخی از این خواص و کاربردها وابسته به ساختار مولکولی و ذاتی پلیمر بوده و برخی تابعی از افزودنیهای موجود در پلیمر می باشد، یکی از افزودنیهایی که اخیراً از آن در پلی اتیلن ترفتالات استفاده می شود ماده ای تحت عنوان U1 می باشد .

کلمات کلیدی:

پلیمر PET

افزودنی U1

محصولات پلیمری

شرح مختصر افزودنی U1 و اثرات استفاده از آن

کاربرد اصلی افزودنی U1، جذب طیف IR می باشد . طیف IR یک طیف نوری با طول موج بلند بوده، بنابراین یک طیف حرارتی محسوب می شود . U1 از طریق جذب IR بخشی از انرژی گرمایی مورد نیاز برای گرم کردن پریفرم را تأمین کرده، باعث کاهش مصرف انرژی در حین فرآیند تولید بطری شده و به همین دلیل باعث بهبود (افزایش سرعت و یا کاهش زمان) heat-up پریفرمها در خلال مرحله قالبگیری دمشی گردیده، زمان دستیابی به دمای مورد نظر در فرآیند تولید بطری از پریفرم (صنایع پایین دستی) راکاهش می دهد . همچنین افزودنی مذکور در غلظت ppm 12بعنوان یک کاتالیست (CO-Catalyst) در خلال فرآیند پلیمریزاسیون تراکمی عمل می نماید (به عبارت دیگر نقش کاتالیستی ایفا می نماید). همگی این مزایا در نهایت منجر به کاهش هزینه تولید افزایش ظرفیت و افزایش کیفیت بطریهای تولیدی می گردد .

بالاترین کارایی افزودنی مذکور در جذب نور IR در محدوده غلظت 3-5 ppm آن در رزین PET می باشد .راندمان و ظرفیت یک ماشین قالبگیری دمشی کششی (Stretch-Blow Molding) می تواند به واسطه استفاده از افزودنی U1 در پلیمر بطور قابل قبولی افزایش یابد . در هرحال بایستی به این نکته نیز توجه داشت که افزایش میزان راندمان و همچنین ظرفیت این ماشینها به طراحی قالبهای پریفرم / بطری، فرآیند تولید و تجهیزات مورد استفاده بستگی دارد .صرفه جویی قابل ملاحظه انرژی تا 15 درصد در خلال فرآیند دمش بطری دیگر مزیت استفاده از U1 بدلیل جذب بهتر طیف IR می باشد .U1 دارای گواهینامه FDA بوده،قابل حمل از طریق تجهیزات انتقال و قابل استفاده در PET بدون ایجاد اثرات منفی بر روی واحدهای پلیمریزاسیون مذاب و SSP می باشد.

فهرست مطالب

پلیمر مهندسی PET و افزودنی U1 1

1- مقدمه 1

2- شرح مختصر افزودنی U1 و اثرات استفاده از آن 1

3- عوامل رشد استفاده از افزودنی U1 در PET 2

4- مزایای استفاده از افزودنی U1 در PET 2

5- چگونگی جذب طیف نوری IR توسط پریفرم 3

6- مقایسه شرایط گرم کردن (heat-up) PET (با افزودن U1 و بدون افزودن آن) 3

6-1- تأثیر غلظت U1 روی heat-up پریفرمهای PET (IV=0.76 dl/g) 4

7- اثرات افزودنی U1 روی بطریهای تولیدی : 6

7-1- تأثیر غلظت U1 روی l-value : 6

7-2- تأثیر غلظت U1 روی b-value : 7

7-3- نمودار تأثیر غلظت U1 روی پارامتر رنگی a-value 8

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***

نظارت در سازمانهای مجازی

چکیده:

«سازمان مجازی» ازجمله مفاهیم جدید در مطبوعات مدیریت است که تعریف یگانه ای که موردقبول همه صاحبنظران باشد، تا به حال از آن حاصل نشده است. این مفهوم باتوجه به نیاز سازمانهای امروزی به پاسخگویی سریعتر به نیازهای محیطی و رویارویی موثر با پدیده جهانی شدن پابه عرصه وجود گذاشته است.

برخی مـــؤلفان سازمان مجازی را سازمانی می دانند که فعالیتهای خود را به دیگر سازمانها واگذار کرده و درنتیجه وجود آن قائم به وجود متعلقات دیگر سازمانهاست و خود وجود خارجی ندارد (DAVENPORT PEARLSON, 1998) . سازمان مجازی بر توانمندیهای محوری خود متمرکز شده و اغلب فعالیتهایی را که غیرمحوری یا غیراستراتژیک تلقی می کند به سازمانهای بیرونی وامی گذارد. این امر موجب می شود که سازمان توش و توان خود را مصروف فعالیتهایی کند که در آن زمینه ها دارای مزیت رقابتی است و از درگیر شدن در امور جزیی خلاص شــود. بنابراین، عامل تعیین کننده مجازی بودن یک سازمان از این دیدگاه، میزان بیرون سپاری فعالیتها (OUT SOURCING)است.

کلمات کلیدی:

نظارت

سازمان مجازی

نظامهای کنترلی

مقدمه

برخی دیگر سازمان مجازی را الگوی اجتماعی تلقی می کنند که افراد و گروههای کاری را در اماکن جغرافیایی مختلف به هم پیوند می زند و امکان ایجاد ارتباط و تعامل میان آنها را فراهم می سازد (BARRY & ELMES, 1997) . این نویسندگان دو ویژگی دسترسی جهانی و استقلال مکانی را به طور صریح و ضمنی معرف سازمان مجازی قلمداد می کنند. از این روست که برخی سازمان مجازی را صورتی از ارتباطات راه دور شناخته و پیدایش آن را درنتیجه توسعه فناوری اطلاعات و ارتباطات دانسته اند.

توسعه این فناوری به پیدایش پدیده دیگری تحت عنوان «اداره مجازی» نیز انجامیده که رابطه نزدیکی با مفهوم سازمان مجازی دارد. بدین مفهوم که با ایجاد و توسعه وسایل و ابزارهای نوین اطلاعاتی و ارتباطی، این امکان فراهم شده که فناوری جای فضاهای فیزیکی واحدهای اداری را گرفته و کارکنان متحرک جایگزین کارکنانی شوند که به محل کار ثابت نیاز دارند. انعطاف پذیری و توانایی پاسخگویی سریع به نیازها و تغییرات، استقلال بیشتر کارکنان در کار که به افزایش انگیزه شغلی آنان منجر می شود، و نیز کاهش هزینه ها ازجمله مزایای اداره مجازی است. هدف کلیدی یک سازمـــان مجازی نیز دستیابی به حداکثر انعطاف پذیری و توانایی واکنش سریع به نیازها و تطابق با تغییرات محیطی است. ازطرفی ایجاد ارتباط و هماهنگی بین گروههای کاری که در نقاط مختلف پراکنده اند، و یا واحدهای مختلف از سازمانهای متفاوت که متصدی اجرای بخشی از فعالیتهای یک سازمان مجازی شده اند، به گونه ای که به تحقق هدف فوق بینجامد، بدون بهره گیری از فناوریهای جدید اطلاعــاتی و ارتباطی مستقل از مکان مقدور نمی نماید. بنابراین، منطقی است که یک «سازمان مجازی» جهت نیل به اهداف کلیدی خود، از «اداره مجازی» استفاده کند.

فهرست مطالب

نظارت در سازمانهای مجازی 1

مقدمه: 1

سازمان مجازی: مزایا و معایب 2

راهبردهای نظارت و کنترل 4

شرکت وریفون و قضیه سگ ایرلندی 6

دسترسی جهانی: 6

وضعیت سازمانهای مجازی در ایران 8

منابع و ماخذ 11

***جهت دانلود مقاله اینجا کلیک کنید***